Вы здесь

7.5. Машиностроение и металлообработка

См. также раздел 7.9, Ф. Р-89, Р-1078 и фонды подраздела 7.14.3

Версия для печати
Ф. Р-46, крайние даты: 1957 – 1963 гг. 185 ед. хр., в т. ч. по личному составу 16 ед. хр.

– Управление машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Калининградского совнархоза (до марта 1960 г.)

1 июня 1957 г. – март 1963 г.

Версия для печати
Ф. Р-293, 1614 ед. хр., крайние даты: 1945 – 1990 гг.

– Государственный союзный завод № 820 (до 31 января 1966 г.)

Образ. 2 августа 1945 г.

Образован на месте кёнигсбергской судоверфи немецкой фирмы «Шихау», основанной в 1827 г. После 1945 г. осуществлял строительство и ремонт судов гражданского назначения (буксиров, лесовозов, паромов, ледоколов), а также военных кораблей (сторожевых, противолодочных и др.). Награжден орденом Трудового Красного Знамени (25 июля 1966 г.)

В фонде содержатся: техническое описание верфи «Шихау»; документы о восстановлении, реконструкции завода; материалы о результатах испытаний; приемные акты судов, кораблей.

Версия для печати
Ф. Р-61, 1035 ед. хр., крайние даты: 1947 – 1990 гг.

– Калининградский мотороремонтный завод (6 августа 1947 г. – 5 октября 1948 г.)

– Калининграский ремонтный завод (5 октября 1948 г. – 5 апреля 1956 г.)

 Калининградский машиностроительный завод автотракторных прицепов (5 апреля 1956 г. – 20 ноября 1956 г.)

– Калининградский завод «Автозапчасть» (20 ноября 1956 г. – 15 января 1975 г.)

Образ. 6 августа 1947 г.

Ремонт автомашин, металлорежущих станков, судовых двигателей. Производство запчастей к ним.

Версия для печати
Ф. Р-97, 861 ед. хр., крайние даты: 1954 – 1975 гг.

– Калининградский строящийся завод торгового и рекламного оборудования и инвентаря (до 9 января 1956 г.)

16 января 1954 г. – 21 апреля 1976 г.

Производство автоматов для продажи билетов, газет, оборудования для столовых и кафе, монтаж электронагревательных приборов.
Версия для печати
Ф. Р-1051, 627 ед. хр., крайние даты: 1976 – 1990 гг.

– Производственное объединение торгового машиностроения «Калининградторгмаш» (до 23 июня 1988 г.)

Образ. 1 апреля 1976 г.

Производство оборудования для предприятий общественного питания и торговли (автоматов для фасовки, резки товаров, счетных, сортировочных машин).
Версия для печати
Ф. Р-120, 1188 ед. хр., крайние даты: 1955 – 1990 гг.

Образ. 21 июля 1956 г.

Производство техники для дорожно-строительных работ: бульдозеров, катков, тягачей, маркировочных машин, парообразователей.
Версия для печати
Ф. Р-923, 410 ед. хр., крайние даты: 1957 – 1980 гг.

– Черняховский гвоздильно-сеточный завод (12 февраля 1948 г. – 31 марта 1964 г.)

– Черняховский завод автоматных деталей (31 марта 1964 г. – 17 ноября 1965 г.)

– Черняховский завод «Автоматкоммунмаш» (17 ноября 1965 г. – 13 февраля 1976 г.)

Образ. 12 февраля 1948 г.

Производство чугунного литья, деталей для машиностроительных станков; выпуск токарного и слесарного оборудования.
Версия для печати
Ф. Р-192, 3079 ед. хр., крайние даты: 1946 – 1990 гг.

Образ. 24 февраля 1946 г.

Восстановлен на месте основанной в 1930 г. немецкой вагоностроительной фирмы «Штайнфурт».
Производство саморазгружающихся вагонов, думпкаров, электропогрузчиков и платформ для железнодорожных кранов.
Версия для печати
Ф. Р-516, 1066 ед. хр., крайние даты: 1945 – 1990 гг.

– Ремонтно-механический завод особой строительно-монтажной части треста «Бурводстрой» (16 октября 1945 г. – 10 мая 1947 г.)

– Союзный литейно-механический завод (10 мая 1947 г. – 24 августа 1957 г.)

– Калининградский ремонтно-механический завод треста «Строймеханизация–1» (24 августа 1957 г. – 19 марта 1985 г.)

Образ. 16 октября 1945 г.

Изготовление строительного оборудования: бетоноукладочных машин, башенных кранов, запчастей к ним.
Версия для печати
Ф. Р-154, 622 ед. хр., крайние даты: 1960 – 1990 гг.

– Центральное конструкторское бюро по проектированию электропогрузчиков (до 3 июня 1969 г.)

Образ. 4 ноября 1961 г.

Всесоюзный научно-технический центр в области безрельсового электротранспорта. Исследовательские разработки (изучение надежности, долговечности); создание проектной документации, опытных и промышленных образцов напольных подъемно-транспортных средств: электропогрузчиков, электротягачей, электромобилей, электротележек.
Версия для печати
Ф. Р-98, 1063 ед. хр., крайние даты: 1959 – 1990 гг.

– Организация «Почтовый ящик 198» (11 мая 1959 г. – 12 февраля 1966 г.)

– Калининградский машиностроительный завод с опытно-конструкторским бюро (ОКБМ) (12 февраля 1966 г. – 1 января 1974 г.)

Образ. 11 мая 1959 г.

Объединение, в состав которого входили три машиностроительных завода и опытно-конструкторское бюро.

Производство электронно-вычислительных машин и комплектующих к ним, установок вакуумного напыления, плазмохимической и реактивной обработки.
Версия для печати
Ф. Р-547, 942 ед. хр., крайние даты: 1960 – 1990 гг.

– Калининградский экспериментальный завод специального конструкторского бюро (СКВ) «Газприборавтоматика» (19 декабря 1960 г. – 25 января 1973 г.)

– Калининградский экспериментальный завод всесоюзного научно-производственного объединения (ВНПО) «Союзгазавтоматика» (25 января 1973 г. – 1 января 1983 г.)

Образ. 19 декабря 1960 г.

Предприятие всесоюзного значения в области производства особо сложного оборудования для нефтяной и газовой промышленности: комплексов автоматического контроля и управления режимами работы магистральных газопроводов, приборов с радиоактивными изотопами для газовых емкостей, узлов дистанционного управления, электротехнических приборов.
Подписка на 7.5. Машиностроение и металлообработка