Вы здесь
Дорожное хозяйство
Краевой дорожный отдел "Крайдоротдел" был создан на основании постановления СНК СССР от 15 мая 1938 г. N 21 и постановления президиума Далькрайисполкома от 3 июня 1938 г. N 596. В 1954 г. отдел был преобразован в Хабаровское краевое управление автомобильных и шоссейных дорог "Крайавтошосдор", в 1959 г. управление автомобильных и шоссейных дорог переименовано в управление строительства и ремонта автомобильных дорог.
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 19 декабря 1972 г., постановлением СМ РСФСР от 27 декабря 1972 г. N 746, приказом Министерства строительства и эксплуатации дорог РСФСР от 29 декабря 1972 г. N 167 "О дальнейшем совершенствовании управления дорожным хозяйством в РСФСР" управление строительства и ремонта автомобильных дорог было упразднено, на его базе создано Хабаровское краевое производственное управление строительства и эксплуатации автомобильных дорог "Хабаровскавтодор" с подчинением Главному управлению строительства и эксплуатации автомобильных дорог Сибири и Дальнего Востока "Главдорвосток" Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог РСФСР.
В соответствии с приказом Минавтодора РСФСР от 9 августа 1985 г. N 94 управление строительства и эксплуатации автомобильных дорог было переименовано в проектное ремонтно-строительное объединение автомобильных дорог (ПРСО) "Хабаровскавтодор". На основании приказа Минавтодора от 19 ноября 1993 г. N 536/юр ПРСО "Хабаровскавтодор" переименовано в Государственное предприятие по ремонту, строительству и содержанию автомобильных дорог общего пользования "Хабаровскавтодор".
В соответствии с постановлением главы администрации Хабаровского края от 8 июня 1998 г. N 243 и приказом Федеральной дорожной службы России от 26 июня 1998 г. N 161/юр государственное предприятие "Хабаровскавтодор" реорганизовано в государственное учреждение "Хабаровское краевое управление автомобильных дорог "Хабаровскавтодор".
В фонде отложились сведения Хабаровского областного управления шоссейных, грунтовых дорог и автомобильного транспорта о выполнении планов дорожных работ, сметы на строительство и ремонта дорог за 1935-1938 гг.; переписка управления шоссейных, грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Далькрайисполкоме с дорожными организациями по этим вопросам за 1935-1938 годы.
Постановления, решения Хабаровского крайкома партии и Хабаровского крайисполкома. Устав, свидетельство о государственной регистрации управления (2001 г.). Приказы начальника управления по основной деятельности. Протоколы технических совещаний, заседаний балансовых комиссий.
Финансовые планы, планы строительства, ремонта и содержания дорог, подготовки и повышения квалификации кадров, внедрения новой техники, планы по труду и зарплате.
Отчеты дорожных участков о наличии автомобильных дорог, выполнении планов капвложений, поступления и внедрения рацпредложений, научной организации труда. Годовые бухгалтерские отчеты. Сводные годовые статистические отчеты о пострадавших при несчастных случаях, состоянии охраны труда и техники безопасности. Информации об автодорогах, введенных в эксплуатацию, и сооружениях на них.
Документы по учету движения автотранспорта.
Документы о работе с кадрами, о социалистическом соревновании, проведении общественных смотров, коммунистических субботников.
В 1930 г. было образовано управление шоссейных, грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Далькрайисполкоме (крайдортранс) с подчинением Главдортрансу РСФСР. В 1935 г. крайдортранс был передан в систему НКВД СССР, в 1936 г. переименован в отдел шоссейных дорог УНКВД СССР по Дальневосточному краю. В 1938 г. отдел преобразован в управление шоссейных дорог УНКВД СССР по Дальневосточному краю.
Основная функция управления-ремонт и содержание автомобильных дорог общесоюзного значения.
На основании постановления СНК РСФСР от 7 мая 1938 г. N 96 из состава управления шоссейных дорог УНКВД по Дальневосточному краю был выделен дорожный отдел и передан в ведение Далькрайисполкома. Отдел руководил строительством, ремонтом и содержанием автомобильных дорог республиканского и местного значения.
В связи с изменением административно-территориального деления края в 1939 г. управление шоссейных дорог УНКВД по Дальневосточному краю было переименовано в управление шоссейных дорог УНКВД по Хабаровскому краю.
Управление шоссейных дорог УНКВД по Хабаровскому краю ликвидировано в январе 1955 года.
Документы за 1943-1955 г. на государственное хранение не поступали.
Постановления президиумов Тамбовского, Хингано-Архаринского райисполкомов. Штатные расписания. Стройфинпланы, краткие экономические обзоры дорог Благовещенск-Екатеринославка, Благовещенск-Домикан, Хороль-Петропавловка. Статистические таблицы административного деления Буреинского, Нанайского, Тамбовского, Хабаровского районов (1934 г.), сведения о заготовках, грузо-пассажирообороте.
Карта заселения Приморской области (1909 г.), схематические карты дороги Благовещенск-Екатеринославка, Амуро-Зейского и Хингано-Архаринского районов ДВК.
Штатное расписание Дальневосточного отдела местного транспорта НКПС СССР при Далькрайисполкоме (1929 г.).
Управление дорожного строительства Дальнего Востока и Восточной Сибири "Дальдорстрой" было создано в 1933 г. в г. Хабаровске. В 1936 г. Дальдорстрой был влит в управление лагерей и переименован в отдел шоссейно-дорожного строительства "Ошосдор" Дальлага УНКВД СССР по Дальневосточному краю. В 1937 г. Ошосдор был выделен в самостоятельное управление шоссейно-дорожного строительства и лагерей "Ушостройлаг" УНКВД СССР по Дальневосточному краю.
Документы с 1938 г. на государственное хранение не поступали.
Постановления СНК СССР, Хабаровского горсовета. Приказы начальников УНКВД СССР по ДВК, Дальлага УНКВД СССР, управления дорожного строительства Дальнего Востока и Восточной Сибири, управления лагерей, трудовых поселений, мест заключения УНКВД по ДВК по основной деятельности и личному составу. Протоколы совещаний инженерно-строительных работников, технических совещаний.
Штатные расписания. Годовой план эксплуатации шоссейных дорог Дальневосточного края (1938 г.). Годовые технические, бухгалтерские отчеты. Годовые балансы капитального и железнодорожного строительства. Планы-схемы дамб через р. Тахэяш (1938 г.).
Список сотрудников Ошосдора (1936 г.).
Книга очерков и новелл о дорожном строительстве в Дальневосточном крае (1936 г.).
Дорожный отдел при Нижнеамурском облисполкоме был образован в июне 1936 года. В 1954 г. дорожный отдел преобразован в управление автомобильного транспорта и шоссейных дорог Нижнеамурского облисполкома.
Основные функции управления: строительство и учет дорог, планирование строительных работ, руководство и контроль за работой строительных организаций в районах области.
Управление ликвидировано в 1956 г. в связи с упразднением Нижнеамурской области.
Приказы начальника дорожного отдела по личному составу. Годовые планы строительства, дорожных работ и отчеты об их выполнении. Сметы расходов дорожного отдела облисполкома, дорожных отделов райисполкомов.
Документы по учету дорог и мостов области.
В 1935 г. в г. Владивостоке при тресте "Дальдорстрой" был образован отдел изысканий и проектирования дорог. С 1936 г. отдел подчинялся отделу шоссейно-дорожного строительства Дальлага НКВД СССР, с 1937 г. -управлению шоссейно-дорожного строительства и лагерей УНКВД СССР по Дальневосточному краю.
В 1938 г. отдел изысканий и проектирования дорог был реорганизован в самостоятельную Дальневосточную контору изысканий и проектирования дорог с подчинением тресту "Союздорпроект" Главного управления шоссейно-дорожного строительства и лагерей НКВД СССР.
Документы за 1935-1936 гг. на государственное хранение не поступали.
Проекты мостов и пояснительные записки к ним, статистические расчеты и конструктивные чертежи проектов мостов.
Документы (сметы, чертежи, проекты) по реконструкции дорог.
Дорожный отдел Нижнеамурского райисполкома был создан в 1927 году.
С момента образования и до 1956 г. отдел подчинялся дорожному отделу (управлению) Нижнеамурского облисполкома. После упразднения Нижнеамурской области и областных управлений отдел подчинялся Хабаровскому краевому управлению автомобильных и шоссейных дорог, с 1959 г.-Хабаровскому краевому управлению строительства и ремонта автомобильных дорог. На основании Указа Президиума Верховного Совета РСФСР от 23 марта 1960 г. дорожный отдел Нижнеамурского райисполкома был переименован в отдел строительства и ремонта автомобильных дорог.
Основные функции отдела: строительство, ремонт и содержание дорог.
Документы за 1927-1947 гг. и с 1962 г. на государственное хранение не поступали.
Решения Хабаровского крайисполкома, Нижнеамурских областного и районного исполкомов. Приказы начальника облдоротдела по основной деятельности. Штатные расписания, сметы расходов.
Планы дорожных работ и отчеты об их выполнении. Бухгалтерские отчеты, сметы на строительство дорог и мостов. Акты выверки и приемки работ. Книга учета кредитов и расчетов.
Дату образования политотдела управления шоссейных дорог УНКВД СССР по Хабаровскому краю установить не удалось. Известно, что его работа осуществлялась в соответствии с Положением о политическом отделе Главного управления НКВД СССР, утвержденным приказом НКВД СССР от 30 декабря 1939 г. N 0440.
Политический отдел ликвидирован в соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) от 31 мая 1943 года.
Положение о политическом отделе Главного управления НКВД СССР. Постановления бюро Хабаровского крайкома ВКП(б), партийно-хозяйственного актива управления шоссейных дорог. Приказы Гушосдо-ра НКВД СССР. Приказы начальников управления шоссейных дорог УНКВД СССР по Хабаровскому краю, Хабаровского дорожно-строительного треста по основной деятельности. Протоколы совещаний при начальнике политотдела, заседаний политотдела, партийных собраний первичных организаций.
Годовые отчеты о работе политотдела, политдонесения, рапорты. Приказы по личному составу, автобиографии, личные листки по учету кадров.
Список членов и кандидатов в члены партии автомехбазы (1939 г.).
Положение об оплате жилых помещений и коммунальных услуг, правила внутреннего распорядка в домах и строениях дорожных организаций системы Гушосдора НКВД СССР (1941 г.).
