Вы здесь
Машиностроение. Металлообработка
В 1900 г. в Хабаровске было начато строительство окружных оружейных артиллерийских мастерских Приамурского военного округа. 8 ноября 1902 г. мастерские приступили к работе. В 1912 г. они были преобразованы в Хабаровский окружной арсенал. Дальнейшие переименования: с 1922 г.-Хабаровский завод сельскохозяйственных машин и орудий АО "Дальсельмаш", с 1927 г.-Дальневосточный завод сельскохозяйственных машин и орудий "Дальсельмаш", с 3 ноября 1934 г.-Хабаровский государственный механический завод имени В. М. Молотова, с декабря 1936 г.-завод N 106, с 24 февраля 1956 г.-Хабаровский завод сельскохозяйственного машиностроения "Дальсельмаш" имени В. М. Молотова, с 5 ноября 1957 г.-Хабаровский завод сельскохозяйственного и дизельного машиностроения "Дальсельмаш", с 1960 г.-Хабаровский дизелестроительный завод "Дальдизель".
С 1 сентября 1933 г. завод находился в ведении Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР, с 1936 г.-Народного комиссариата оборонной промышленности СССР, с 1939 г.-Народного комиссариата ( с 1946 г.-министерство) вооружения СССР, с 1953 г.-Министерства оборонной промышленности СССР, с 1956 г.-Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, с 1957 г.-Хабаровского совнархоза, с 1965 г.-Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, с 1986 г.-Министерства тяжелого машиностроения СССР.
Завод "Дальдизель" специализировался на выпуске судовых агрегатов.
В соответствии с Указом Президента РФ от 1 июля 1992 г. N 721 завод стал АООТ "Ордена Трудового Красного Знамени завод "Дальдизель", 2 августа 1996 г. АООТ преобразовано в ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени завод "Дальдизель".
Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 5 апреля 2004 г. ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени завод "Дальдизель" было признано несостоятельным (банкротом), открыто конкурсное производство, назначен конкурсный управляющий.
Документы по личному составу выделены в отдельную опись N 3.
Документы Хабаровского окружного арсенала за 1904-1917 гг. отложились в фонде И-39, за 1918-1922 гг. в фонде Р-1106, документы Дальневосточного завода сельскохозяйственных машин и орудий АО "Дальсельмаш" за 1929-1931 гг.-в фонде Р-161.
Устав АООТ (1992 г.). Положения о совете директоров, правлении АООТ.
Постановления СТО, бюро Далькрайкома ВКП(б), президиума Далькрайисполкома. Приказы Наркомата оборонной промышленности СССР, Наркомата вооружения СССР, директора завода, генерального директора АООТ, ОАО, распоряжения главного инженера. Протоколы заседаний совета директоров, собраний акционеров, чековых аукционов по продаже акций, технических совещаний, заседаний правления ОАО.
Штатные расписания. Техпромфинпланы, производственные планы, планы кооперированных поставок, по труду, технические задания по организации новых производств и расширению существующих. Генеральные планы строительства завода. Годовые отчеты об основной деятельности, о капитальных вложениях, статистические отчеты о выполнении планов кооперированных поставок, по труду, о поступлении и внедрении рационализаторских предложений, о технической информации, пропаганде и обмене производственно-техническим опытом. Титульные списки капитального строительства завода.
Акты осмотра боевых танков и противотанковых пушек (1937, 1938 гг.). Документы (акты, краткие технические описания, заключения) по разработке и испытанию батальонного миномета, миномета с миной, пушек ОБ-25 (1940-1946 гг.). Акты приемки и оценки трофейного имущества завода (1946 г.).
Заявления акционеров на приобретение акций. Лицевые счета акционеров.
Списки рабочих завода. Личные дела работников.
Хабаровский шиноремонтный завод был сдан в эксплуатацию в январе 1942 г., подчинялся тресту "Росремшина" Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Завод выпускал автопокрышки, шланги, резиновые муфты, галоши и другую резиновую продукцию. В 1949 г. завод прекратил свою деятельность.
В фонде отложились документы о строительстве завода за 1940, 1941 годы.
Приказы, циркуляры Министерства автотранспорта РСФСР, треста "Росремшина", решения, распоряжения Хабаровского крайисполкома. Приказы директора завода по основной деятельности и личному составу. Протоколы заседаний балансовой и инвентаризационной комиссий. Штатные расписания, сметы расходов. Инструкции по оформлению приема и ремонту покрышек. Годовые отчеты завода об основной деятельности, бухгалтерские отчеты. Титульные списки капитальных работ, нормы расхода починочных материалов, амортизационные ведомости, лимиты, социалистические обязательства рабочих завода. Личные дела, карточки рабочих и служащих, списки награжденных. Документы об аттестации работников.
Строительство авиаремонтного завода N 83 в г. Хабаровске началось в 1932 году. В 1934 г. завод приступил к выпуску продукции и ему было присвоено имя А.М. Горького. До 1935 г. завод находился в ведении Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР, с 1935 г.-Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР, с декабря 1936 г.-Народного комиссариата оборонной промышленности СССР, с 1939 г.-Народного комиссариата авиационной промышленности СССР, с 1 ноября 1945 г.-Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР, с 1946 г.-Министерства судостроительной промышленности СССР, с 1957 г.-управления судостроительной промышленности Хабаровского совнархоза, с 1965 г.-Министерства судостроительной промышленности СССР, с 1992 г.-Государственного комитета по оборонным отраслям промышленности РФ.
В 1985 г. завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В соответствии с Указом Президента РФ от 1 июля 1992 г. N 721 завод был преобразован в АООТ "Хабаровский завод имени А.М. Горького". 5 июля 1994 г. АООТ преобразовано в ОАО "Хабаровский завод имени А.М. Горького".
Завод производит грузоподъемные механизмы, водоопреснительные установки для судостроения, товары народного потребления и др.
В фонде отложились документы по проектированию и строительству завода за 1930, 1931 годы.
Приказы Наркомата оборонной промышленности СССР, Главного управления гражданского воздушного флота при СНК СССР, постановления президиума Далькрайисполкома.
Устав АООТ, изменения и дополнения к нему, свидетельство о государственной регистрации. Протоколы общих собраний акционеров, заседаний совета директоров, счетной комиссии. Приказы и распоряжения директора завода по основной деятельности. Штатные расписания.
Годовые планы по основной деятельности, техпромфинпланы. Годовые отчеты об основной деятельности и капвложениях, объяснительные записки к ним. Отчеты о рационализации и изобретательстве, развитии и внедрении новой техники, механизации и автоматизации производства.
Документы о ходе строительства завода.
Переписка с Первым главным управлением Народного комиссариата оборонной промышленности СССР по учету и высылке чертежей, с организациями ГВФ по вопросам строительства завода.
Постановления профсоюзных конференций, протоколы заседаний завкома, профкома, доклады о работе профкома. Списки рабочих и служащих завода.
В соответствии с постановлением СНК СССР от 27 ноября 1945 г., приказом Министерства судостроительной промышленности СССР от 16 июля 1947 г. N 0017 в г. Хабаровске началось строительство завода N 876. В 1953 г. он был сдан в эксплуатацию. В 1958 г. завод перешел в ведение Хабаровского совнархоза, в 1965 г.-Министерства судостроительной промышленности СССР, в 1982 г.-Департамента судостроительной промышленности Министерства оборонной промышленности РФ, в 1992 г.-Департамента судостроительной промышленности Министерства оборонной промышленности РФ.
В 1961 г. завод был переименован в Хабаровский судоремонтный завод, в январе 1966 г.-в Хабаровский судостроительный завод.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 14 декабря 1982 г. N 404 заводу присвоено имя 60-летия СССР.
Приказы, распоряжения директора, главного инженера завода по основной деятельности. Протоколы заседаний технического совета, научно-технического общества. Штатные расписания. Перспективные, годовые планы завода по основной деятельности, техпромфинпланы, планы внедрения новой техники, совершенствования организации труда, производства и управления, подготовки и повышения квалификации кадров. Годовые отчеты об основной деятельности, капвложениях и объяснительные записки к ним. Отчеты о внедрении изобретений и рационализаторских предложений, новой техники, научной организации труда, подготовке и повышении квалификации рабочих и ИТР. Документы о социалистическом соревновании, соревновании на звание бригады коммунистического труда.
Документы о строительстве завода (1947-1952 гг.).
Судоремонтный и судостроительный завод N 3, созданный на основании приказа Народного комиссариата морского флота СССР от 6 февраля 1943 г. N 25, находился в непосредственном подчинении Главморпрома Наркомата морского флота СССР. Основные функции завода-судостроение и ремонт судов морского флота.
На основании приказа Министерства морского флота СССР от 16 августа 1957 г. N 233 завод был переименован в Николаевский-на-Амуре судоремонтный завод, в 1959 г.-в Николаевский-на-Амуре завод N 3. С августа 1957 г. завод находился в подчинении Дальневосточного государственного объединенного морского пароходства (г. Владивосток), с 1959 г.-управления судостроительной и судоремонтной промышленности Хабаровского совнархоза, с марта 1965 г.-Министерства судостроительной промышленности СССР.
Согласно распоряжению Хабаровского совнархоза от 29 декабря 1959 г. N 813 Николаевский-на-Амуре завод N 3 и Николаевская-на-Амуре судоверфь были объединены в Николаевский-на-Амуре судоремонтный завод, переименованный в 1965 г. в Николаевский-на-Амуре судостроительный завод.
В соответствии с Указом Президента РФ от 1 июля 1992 г. N 721 завод преобразован в АООТ "Николаевский-на-Амуре судостроительный завод". В июле 1996 г. АООТ преобразовано в ОАО "Николаевский-на-Амуре судостроительный завод".
Приказы, распоряжения директора завода по основной деятельности. Протоколы заседаний технического совета, партийно-хозяйственного актива. Штатные расписания, сметы расходов. Годовые производственные программы, техпромфинпланы. Годовые отчеты об основной деятельности, о капитальном строительстве, выполнении планов развития и внедрения передовой техники. Справки о выполнении планов выпуска валовой и товарной продукции. Доклады о хозяйственно-финансовой деятельности завода.
Книги регистрации изобретений и рационализаторских предложений. Документы о социалистическом соревновании. Коллективные договоры.
Николаевская-на-амуре судоверфь Хабаровского совнархоза (1940- 1960 гг.). Ф. Р-548-Н, 177 ед. хр., 1940-1959 гг.; оп. 1.
Строительство Николаевской-на-Амуре судоверфи было начато в 1936 году, введена в эксплуатацию в 1940 году. Аянская судоверфь была образована в 1948 г. на основании приказа Министерства рыбной промышленности Восточных районов СССР от 10 апреля 1948 г. N 67.
Основные функции судоверфи: строительство и ремонт рыболовецких судов.
Аянская судоверфь ликвидирована на основании приказа Министерства рыбной промышленности СССР от 25 декабря 1955 г. N 547. В 1960 г. Николаевская-на-Амуре судоверфь объединена с судоремонтным заводом N 3.
Приказы директора судоверфи по основной деятельности. Коллективные договоры. Штатные расписания. Промфинпланы, годовые отчеты об основной деятельности.
Строительство завода "Амуркабель" было начато в 1946 г., его первая очередь сдана в эксплуатацию в 1950 году. В феврале 1954 г. завод стал называться универсальным кабельным заводом "Амуркабель".
До 1954 г. завод подчинялся Главному управлению электрокабельной промышленности Министерства электротехнической промышленности СССР, с 1957 г.-управлению машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Хабаровского совнархоза, с 1965 г.-Главному управлению электрокабельной промышленности Министерства электротехнической промышленности СССР, с 1975 г.-Всесоюзному промышленному объединению по производству кабельной продукции.
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 15 декабря 1972 г. заводу было присвоено имя 50-летия СССР.
В соответствии с Указом Президента РФ от 1 июля 1992 г. N 721 завод преобразован в АООТ "Хабаровский универсальный кабельный завод".
Приказы, распоряжения директора завода по основной деятельности. Штатные расписания. Производственные программы, техпромфинпланы, планы организационно-технических мероприятий, подготовки и повышения квалификации кадров. Планы внедрения новой техники, по труду и отчеты об их выполнении. Годовые бухгалтерские отчеты, отчеты о поступлении и внедрении изобретений и рацпредложений, состоянии охраны труда и техники безопасности.
Протоколы заседаний заводского комитета. Документы заводских конференций. Коллективные договоры завода и документы об их выполнении.
Строительство завода было начато в 1931 г., в 1932 г. введен в эксплуатацию как монтажная площадка для сборки судов, поставляемых в разобранном виде Балтийским и другими заводами, под названием Осиповский затон ("Остон"). В 1934 г. Осиповский затон переименован в Хабаровский судостроительный и механический завод. Постановлением ЦИК СССР от 17 апреля 1935 г. N 181 ему присвоено имя СМ. Кирова.
С 1932 г. завод находился в ведении Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР, с 1934 г.-Главного управления морской судостроительной промышленности Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР, с 1936 г.-Главного управления речной судостроительной промышленности Народного комиссариата тяжелой промышленности СССР, с августа 1937 г.-Главного управления речной судостроительной промышленности Народного комиссариата машиностроения СССР, с 1939 г. -Народного комиссариата (с марта 1946-министерство) судостроительной промышленности СССР, с июня 1957 г.-Хабаровского совнархоза, с 1965 г.-Министерства судостроительной промышленности СССР.
В мае 1994 г. завод преобразован в АООТ "Остон", в октябре 1996 г. АООТ преобразовано в ОАО "Остон-завод имени СМ. Кирова".
Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 6 декабря 2001 г. ОАО "Остон-завод имени СМ. Кирова" было признано несостоятельным (банкротом), открыто конкурсное производство, назначен конкурсный управляющий. Конкурсное производство было завершено определением Арбитражного суда от 24 ноября 2003 года.
Приказы министра судостроительной промышленности, министра транспортного и тяжелого машиностроения СССР, директора завода по основной деятельности. Протоколы общих собраний акционеров, заседаний совета директоров. Штатные расписания. Техпромфинпланы, комплексные планы совершенствования организации производства, планы по труду, задания по вводу в действие основных фондов завода, акты проверки выполнения мобзаданий. Генеральные графики постройки, достройки и ремонта судов. Производственные программы выпуска спецпродукции. Расчеты производственных мощностей завода, потребности в электроэнергии и топливе.
Годовые отчеты об основной деятельности, о капвложениях, внедрении новой техники. Титульные списки капстроительства. Акты ревизий финансово-хозяйственной деятельности завода. Документы о работе заводского комитета профсоюза. Показатели выполнения условий Всесоюзного социалистического соревнования.
Переписка с Главным управлением Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР, трестом "Гипрогор", Ленинградским государственным проектным институтом, Главным управлением Гидрометеорологической службы СССР о реконструкции завода (1941 г.).
Анализы, справки о состоянии претензионной и исковой работы. Документы о ликвидации завода.
Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц (2004 г.).
Строительство завода отопительного оборудования в г. Хабаровске было начато в 1950 году. 1 августа 1957 г. завод введен в эксплуатацию и в сентябре дал первую продукцию.
С начала строительства завод находился в подчинении Главного управления промышленности санитарно-технического оборудования Министерства промышленности строительных материалов СССР, с 1956 г.-в ведении Главсантехпрома МПСМ РСФСР, с 1957 г.-Хабаровского совнархоза, с 1966 г.-Главсантехпрома МПСМ РСФСР.
В соответствии с приказом Министерства промышленности строительных материалов РСФСР от 28 апреля 1990 г. N 205 Хабаровский завод отопительного оборудования с 1 мая 1990 г. реорганизован в арендное предприятие "Хабаровский завод отопительного оборудования". В 1992 г. арендное предприятие преобразовано в АООТ "Хабаровский завод отопительного оборудования".
Приказы директора завода по основной деятельности. Штатные расписания, сметы расходов. Перспективные планы деятельности завода, планы производства и себестоимости продукции, техпромфинпланы, планы по труду. Годовые отчеты об основной деятельности, о капитальном строительстве. Годовые бухгалтерские отчеты. Документы о поступлении и внедрении изобретений и рационализаторских предложений. Справки о движении за коммунистический труд, об итогах социалистического соревнования.
Протоколы заседаний заводского комитета. Документы отчетно-выборных профсоюзных конференций. Коллективные договоры и документы об их выполнении.
В соответствии с приказом Наркомата рыбной промышленности СССР от 26 ноября 1945 г. N 415 и приказом Главного управления рыбной промышленности Амурского бассейна от 30 ноября 1945 г. N 163 на базе ремонтных мастерских был создан Хабаровский механический завод, подчинявшийся Главамуррыбпрому. С января 1948 г. завод находился в подчинении треста "Дальрыбтара" Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР, с сентября 1952 г.-Министерства рыбной промышленности СССР, с 1955 г.-Главного управления судостроения и судоремонта Министерства рыбной промышленности СССР, с 1957 г.-управления машиностроения и металлообрабатывающей промышленности Хабаровского совнархоза, с ноября 1965 г.-Главного управления пищевого машиностроения Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР, с 1976 г.-Всесоюзного промышленного объединения по ремонту технологического оборудования "Союзреммаш" Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР, с 1980 г.-Всесоюзного промышленного объединения по ремонту флота "Рембытфлот" Министерства рыбного хозяйства СССР.
В феврале 1956 г. механический завод переименован в Хабаровский завод по производству рыборазделочных машин и холодильного оборудования, в августе 1956 г.-в Хабаровский механический завод, в 1957 г.-в Хабаровский завод "Продмаш".
В соответствии с приказом Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР от 22 декабря 1975 г. N 799 завод "Продмаш" реорганизован в Дальневосточное производственное объединение "Дальреммаш", в которое вошли Хабаровский завод "Продмаш", Находкинский ремонтно-механический завод, Советско-Гаванский и Петропавловск-Камчатский ремонтно-механические пункты.
На основании приказа Министерства рыбного хозяйства СССР от 3 июля 1985 г. N 395 производственное объединение "Дальреммаш" переименовано в опытное производственное объединение "Дальреммаш". В январе 1993 г. ОПО реорганизовано в АООТ "Дальреммаш".
Приказы Главамуррыбпрома, директора завода, генерального директора объединения по производственным вопросам. Протоколы совещаний у директора и главного инженера завода, общих собраний акционеров, заседаний совета директоров. Штатные расписания. Коллективные договоры.
Производственные планы, программы, техпромфинпланы, планы по труду и отчеты об их выполнении. Комплексные планы повышения эффективности и качества работ, планы научной организации труда рабочих, ИТР и служащих. Статистические отчеты о численности и составе специалистов, имеющих высшее и среднее специальное образование. Годовые бухгалтерские отчеты, отчеты о внедрении новой техники, механизации и автоматизации труда, несчастных случаях, связанных с производством. Документы о социалистическом соревновании.
В 1949 г. в Хабаровске началось строительство завода по ремонту геологоразведочного оборудования и автотранспорта. Постановлением СМ СССР от 24 декабря 1955 г. N 2139 строительство было передано Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. В 1956 г. строящийся завод был переименован в Хабаровский завод станков-автоматов, в 1957 г. введен в эксплуатацию. С 1957 г. завод станков-автоматов подчинялся управлению машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Хабаровского совнархоза, с 1965 г.-Главному управлению по производству автоматических линий и универсальных станков Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР.
В 1966 г. завод был переименован в Хабаровский станкостроительный завод.
Основная продукция завода: токарно-револьверные станки-автоматы различных моделей и на их базе комплекты станков, составляющих автоматические линии.
В июле 1992 г. Хабаровский станкостроительный завод преобразован в АООТ "Хабаровский станкостроительный завод", в июле 1996 г.-ОАО "Хабаровский станкостроительный завод".
Решением Арбитражного суда Хабаровского края от 16 декабря 2002 г. ОАО "Хабаровский станкостроительный завод" признано несостоятельным (банкротом), открыто конкурсное производство.
Документы за 2002-2005 гг. на государственное хранение не поступали.
Устав станкостроительного завода, изменения и дополнения к нему.
Приказы, распоряжения директора, главного инженера завода по основной деятельности. Протоколы собраний акционеров, заседаний совета директоров. Штатные расписания. Годовые производственные планы, планы по труду, внедрения новой техники и передовой технологии. Годовые отчеты о производственной деятельности, бухгалтерские отчеты. Документы о поступлении и внедрении рацпредложений, комплектовании, учете и распределении кадров, социалистическом соревновании.
Документы о приватизации станкостроительного завода, результатах проведения закрытой подписки на акции. Реестры, списки акционеров.
Строительство авторемонтного завода N 5 в г. Хабаровске было начато 18 августа 1932 г. в соответствии с постановлением СТО при СНК СССР от 15 февраля 1932 г. N 82/44сс. В ноябре 1934 г. завод N 5 был переименован в Государственный авторемонтный завод N 105, в октябре 1936 г. сдан в эксплуатацию.
В мае 1941 г. завод был передан из системы Народного комиссариата среднего машиностроения в подчинение Народного комиссариата обороны СССР и переименован в ремонтную базу N 105. В 1942 г. ремонтная база переименована в автоброневой ремонтный завод N 105 имени Л. М. Кагановича, в ноябре 1945 г.-в Хабаровский завод N 105.
В годы Великой Отечественной войны завод выпускал танки Т-34, Т-26, бронетранспортеры, боеприпасы и другую продукцию для фронта.
С ноября 1945 г. завод находился в ведении Народного комиссариата среднего машиностроения, с марта 1946-Министерства тяжелого машиностроения СССР, с марта 1953 г.-Министерства транспорта и тяжелого машиностроения СССР, с 1954 г.-Министерства тяжелого машиностроения СССР, с 1957 г.-управления машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Хабаровского совнархоза, с декабря 1965 г.-Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, с 1977 г.-Министерства энергетического машиностроения СССР.
В соответствии с приказом Народного комиссариата тяжелого машиностроения СССР от 22 января 1946 г. N 10 завод переименован в Государственный союзный Хабаровский машиностроительный завод имени Л. М. Кагановича. В октябре 1957 г. завод переименован в Хабаровский завод энергетического машиностроения "Энергомаш".
С 1977 по 1980 год завод входил в состав производственного объединения "Невский завод имени В. И. Ленина".
В соответствии с приказом министра энергетического машиностроения от 28 июля 1983 г. N 267 Хабаровский завод энергетического машиностроения был переименован в Дальневосточный завод энергетического машиностроения "Дальэнергомаш" как единственное на Дальнем Востоке предприятие, выпускающее энергетическое оборудование.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1983 г. завод награжден орденом "Знак Почета".
В фонде отложились отчет о командировке в США инженера Павлоцкого (1930 г.), съемки земель селитебного значения, произведенные в г. Хабаровске Дальневосточным геодезическим управлением (1931, 1932 гг.).
Постановления, приказы Министерства тяжелого и транспортного машиностроения СССР, Министерства транспортного машиностроения СССР по вопросам деятельности завода. Протоколы совещаний, общих собраний цехов и отделов, профсоюзных конференций, заседаний технического совета, завкома. Приказы, распоряжения директора завода по основной деятельности. Штатные расписания.
Годовые планы по труду, техпромфинпланы. Годовые отчеты о капстроительстве, капиталовложениях, работе с кадрами. Годовые бухгалтерские отчеты. Статистические отчеты о расходовании фонда заработной платы, численности и составе специалистов, поступлении и внедрении рационализаторских предложений, развитии соцсоревнования. Документы о капитальном строительстве. Акты приемки и сдачи завода, внедрения новой техники, о несчастных случаях, связанных с производством.
