Вы здесь
О
Бывший ледокольный буксирный пароход крепости имп. Петра Великого. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг. 01 октября 1917 г. принят от Военного ведомства и включен в состав флота. В феврале 1918 г. совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а в апреле 1918 г. -в Кронштадт. В мае 1922 г. передан Петроградскому торговому порту.
В фонде содержатся: приказы командира; информационные бюллетени о ходе Кронштадтского мятежа и настроениях моряков; сведения по личному составу.
"Ока", транспорт Балтийского флота. 1912-1921.
"Ока", транспорт Управления начальника инженеров Кронштадтской крепости. 1925-1928.
"Ока", учебный корабль Морских сил Балтийского моря . 1928-1932.
"Ока", плавбаза Морских сил Балтийского моря. 1932-1935.
"Ока", плавбаза Краснознаменного Балтийского флота. 1935-
Заложен в 1910 г. в Петербурге, спущен в 1911 г., вступил в строй в 1912 г. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг., Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. В мае 1921 г. сдан на хранение в порт и исключен из состава флота. С января 1928 г. находился в резерве. В мае 1932 г. расконсервирован и переоборудован в плавбазу. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 гг.
В фонде содержатся: текущая переписка; сведения по личному составу.
"Город Ревель", ледокол Балтийского флота. 1915-1922.
"Октябрь", ледокол Морских сил Балтийского моря. 1922.
"Октябрь", ледокол Краснознаменного Балтийского флота. 1939-1941.
Построен в 1895 г. в Штеттине. В январе 1915 г. мобилизован и зачислен в состав Балтийского флота. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг. Обеспечивал проводку кораблей Балтийского флота в период Ледового перехода весной 1918 г. С сентября 1918 г. - в порту на хранении. В мае 1922 г. передан Петроградскому торговому порту. В ноябре 1939 г. мобилизован и вновь включен в состав плавсредств тыла Балтийского флота, участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. Погиб в Финском заливе 30 ноября 1941 г.
В фонде содержатся: приказы по ледоколу; протоколы общих партийных собраний; сведения по личному составу.
"Гангут", линейный корабль Балтийского флота. 1914-1925.
"Октябрьская революция", линейный корабль Морских сил Балтийского моря. 1925-1935.
"Октябрьская революция", линейный корабль Краснознаменного Балтийского флота. 1935-
Заложен в 1909 г. в Петербурге, спущен в 1911 г., вступил в строй в 1914 г. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг., Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. С октября 1918 г. по апрель 1925 г. - на долговременном хранении. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 гг.
В фонде содержатся: выписки из судового журнала (1917 г.); переписка о технической оснащенности корабля; сведения о ремонтных работах; приказы командира; акты обследования корабля; ходатайство судового комитета миноносца "Сторожевой" о возвращении лейтенанта Сурандера на корабль, списанного в армию по поводу его некоторых политических ошибок; техническая документация; книжка для записи гидрометеорологических наблюдений (1930 г.); сведения по личному составу, в т.ч. справки, присланные с места жительства и с места работы; материалы о переводе линкора из Ленинграда в Кронштадт и обратно (1925 г.), по учебно-боевой подготовке; рапорты командира о походах линкора в Балтийское море (1926-1927 гг.); предписание командиру дивизии линкоров о подготовке к встрече афганского падишаха в Ленинграде и Кронштадте (1928 г.); акт комиссии по вопросу установки на палубе линкора самолета типа "Хейнкель"; материалы к истории корабля; журналы боевых действий линкора (1939-1940 гг.); материалы партийной и комсомольской организаций; письмо наркома ВМФ СССР М.П.Фри-новского военкому линкора по поводу рапортов краснофлотцев (1938 г.); донесения военкома; переписка о политико-моральном настроении отдельных лиц рядового состава (1938 г.).
Бывший германский грузовой пароход "Гельсингборг", построен в 1901 г. Интернирован в начале I мировой войны, в августе 1914 г. зачислен в состав Балтийского флота. До октября 1914 г. имел наименование "Люди", тогда же приспособлен для опытовых работ с минами. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг. В 1918 г. затонул в Кронштадте от подрыва на мине. В 1926 г. поднят и сдан в ОФИ для реализации.
В фонде сохранились: приказы по судну; протоколы судового комитета; сведения по личному составу.
Бывшая грунтовозная шаланда Балттехфлота Спецгидростроя НКВД, построена в 1912-1913 гг. Мобилизована в ноябре 1939 г., переоборудована и включена в состав флота. Участвовала в советско-финляндской войне 1939-1940 гг. В марте 1940 г. разоружена и возвращена Балттех-флоту.
В фонде сохранились: приказы по лодке; журналы боевых действий.
"Орел", посыльное судно Балтийского флота. 1914-1918.
"Орел", гидрографическое судно Морских сил Балтийского моря. 1918-1928.
Построено в 1896 г., в августе 1914 г. мобилизовано и включено в состав Балтийского флота. Участвовало в I мировой войне 1914-1918 гг. В мае 1918 г. передано в отряд судов Убеко Балтийского моря. С марта по июнь 1924 г. - в порту на хранении, после чего передано в распоряжение Морского инженерного училища. В августе 1924 г. вновь сдано в порт, а в 1928 г. продано тресту "Рудметаллторг" для разборки на металл.
В фонде сохранилась текущая переписка.
Заложен в 1914 г. в Петрограде, спущен в 1915 г., вступил в строй в 1916 г. Участвовал в I мировой войне 1914-1918 гг., Ледовом переходе кораблей Балтийского флота весной 1918 г. Осенью 1917 г. подорвался на мине и был сильно поврежден. В строй не вводился, в мае 1922 г. исключей из боевого состава флота.
В фонде содержатся: приказы по кораблю; текущая переписка; сведения о составе семей командного состава и по личному составу.
Бывший речной буксирный пароход, построен в 1912 г. в Финляндии. В мае 1922 г. мобилизован и включен в состав флотилии. В декабре 1922 г. судно возвращено Амурскому Обводу.
В фонде сохранились: сведения по личному составу.
