Вы здесь
Миль М. Л.
Выдающийся авиаконструктор и ученый, один из создателей отечественного вертолетостроения, основатель научно-технической школы мирового уровня, генеральный конструктор вертолетов, доктор технических наук, профессор, Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской (1958) и Государственной (1968) премий. Окончил Новочеркасский авиационный институт (1931). Работал научным сотрудником, начальником бригады № 1 аэродинамики и экспериментальных расчетов Отдела особых конструкций Центрального аэрогидродинамического института (ООК ЦАГИ) (1931–1936), конструкторского бюро КБ-3, заместителем главного конструктора (Н.И. Камова) конструкторского бюро (КБ) завода № 290, начальником созданной по его инициативе новой геликоптерной лаборатории ЦАГИ (1943–1946), главным конструктором конструкторского бюро по геликоптеростроению ОКБ-4 (1947–1950), главным конструктором и ответственным руководителем завода № 329 Министерства авиационной промышленности СССР (с 1967 г. – Московский вертолетный завод), генеральным конструктором по вертолетостроению (1964–1970). Под его руководством создано 9 типов серийных вертолетов: Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-10, Ми-2, Ми-8, Ми-10 К, Ми-14, Ми-24, широко использующихся в народном хозяйстве и в Вооруженных силах. На вертолетах конструкции М.Л. Миля установлено свыше 60 мировых рекордов. Вместе со своими учениками - последователями его научной школы разработал теорию современного вертолета, позволившую на практике решить ряд сложных проблем: усталостная прочность агрегатов, флаттер лопастей несущих винтов, устойчивость и управляемость вертолета, земной резонанс и др. Автор (совместно с сотрудниками) фундаментального труда «Вертолеты. Расчет и проектирование» (1966–1967).
Документы научной и служебной деятельности: работы в области управляемости и устойчивости автожиров и самолетов; документы о работе М.Л. Миля и его коллег по автожирной тематике, в т.ч. с данными испытаний (автожиры А-4 и А-7, А-9, А-10, А-12, А-14, А-15, С-30, КД-1, АК); документы по автожирной тематике, использованные М.Л. Милем при создании вертолета ГМ-1 (Ми-1), – прочностные и аэродинамические расчеты, статистические сводки, программы испытаний, диаграммы, графики и др. документы по автожирам различных моделей, их агрегатам и элементам; документы по автожиру-геликоптеру и пехотному реактивному ружью конструкции М.Л. Миля; статьи и доклады М.Л. Миля, в т.ч. в соавторстве, по вертолетной тематике, черновики, наброски; книга «Вертолетостроение», изданная под редакцией М.Л. Миля (1932 – первая половина 1960-х).
Документы других лиц, отложившиеся в фонде: научные работы коллег М.Л. Миля и переводы работ зарубежных специалистов по автожирной тематике, документы о советском и зарубежном вертолетостроении (статьи и др. информационные материалы, каталог (карточки) документов по автожирной и вертолетной тематике, настенный календарь, посвященный И.И. Сикорскому (1945–1988).
Фото- и изобразительные документы: фотографии автожиров и др. иллюстративные документы, личные фотографии (в т. ч. в группе с Ю.А. Гагариным), почетная грамота ЦАГИ (1944–1995).
Документы о фондообразователе: юбилейное издание Московского вертолетного завода «Советское вертолетостроение и научно-техническая деятельность генерального конструктора М.Л. Миля», книги, статьи, почтовые марки (1969–2009).
