Вы здесь
4.2. Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов, транспортных тоннелей и инфраструктуры морских портов
Годы существования: 1945 – по наст. вр.
Переименования и подчиненность:
1. Центральное проектно-конструкторское бюро (ЦПКБ) Главмостостроя (1945–1968)
- Наркомата путей сообщения СССР (1945–1946),
- Министерства путей сообщения СССР (1946–1954),
- Министерства транспортного строительства СССР (1954–1963, 1965–1968),
- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963–1965);
2. Специальное конструкторское бюро (СКБ) Главмостостроя Министерства транспортного строительства СССР (1968–1986);
3. Государственный проектный и проектно-конструкторский институт по проектированию строительства мостов, объектов производственной базы мостостроения и мостостроительного оборудования («Гипростроймост») (1986–1994)
- Министерства транспортного строительства СССР (1986–1991),
- Министерства архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства РСФСР (1991),
- Открытого акционерного общества «Корпорация «Трансстрой» (1992–1994);
4. Акционерное общество открытого типа по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост» (АООТ «Институт Гипростроймост») (1994–1995);
5. Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост» (ОАО «Институт Гипростроймост») (1996 – по наст. вр.).
Основные направления деятельности: разработка проектно-конструкторской и технологической документации по строительству и реконструкции мостов, созданию специальных механизмов, оборудования и инвентаря для мостостроения.
Годы существования: 1934 – по наст. вр.
Переименования и подчиненность:
1. Центральная контора по изысканию и проектированию воздушных линий и аэропортов «Аэропроект» (1934–1959)
- Главного управления Гражданского воздушного флота при Совнаркомате/Совете Министров СССР (1934–1941, 1944–1947, 1954–1959),
- Наркомата обороны СССР (1941–1944),
- Министерства вооруженных сил СССР (1947–1950),
- Военного министерства СССР (1950–1953),
- Министерства обороны СССР (1953–1954);
2. Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект» (ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект») (1959–1992)
- Главного управления Гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (1959–1964),
- Министерства гражданской авиации СССР (1964–1992);
3. Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект» (ФГУП «ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект») Министерства транспорта РФ (1992 – по наст. вр.)
Основные направления деятельности: разработка перспективного развития сети аэропортов гражданской авиации, проектирование аэропортов и их сооружений, разработка оборудования для оснащения аэропортов средствами радионавигации, посадки и связи.
Фонд учреждения хранится также в РГА в Самаре (Ф. Р–244).
Годы существования: 1939 – [2024].
Переименования и подчиненность:
1. Центральная контора по проектированию и изысканиям «Центроморпроект» Наркомата морского флота СССР (1939–1945);
2. Союзное объединение проектных организаций «Союзморпроект» (1945–1951)
- Наркомата морского флота СССР (1945–1946),
- Министерства морского флота СССР (1946–1951);
3. Государственный институт по проектированию морских портов и судоремонтных предприятий «Союзморпроект» Министерства морского флота СССР (1951–1953);
4. Московский государственный институт изысканий и проектирования на водном транспорте «Мосгипроводтранс» Министерства морского флота СССР (1953–1954);
5. Государственный институт по проектированию морских портов и судоремонтных предприятий «Союзморпроект» Министерства морского флота СССР (1954–1960);
6. Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт морского транспорта «Союзморниипроект» Министерства морского флота СССР (1960–1971);
7. Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта «Союзморниипроект» (1971–2001)
- Министерства морского флота СССР (1971–1991),
- Министерства транспорта РФ (1991–2001);
8. Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта «Союзморниипроект» (ФГУП «Союзморниипроект» Министерства транспорта РФ (2001–2006));
9. Открытое акционерное общество «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта «Союзморниипроект» (ОАО «Союзморниипроект») (2006–2016);
10. Акционерное общество «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского транспорта «Союзморниипроект» (АО «Союзморниипроект») (2016 – [2024]).
На 2024 г. организация находится в процессе банкротства.
Основные направления деятельности: разработка перспектив развития морских грузовых и пассажирских перевозок, системы морских портов и судоремонтных предприятий, транспортного, технического и служебно-вспомогательного флотов.
Фонд учреждения хранится также в РГА в Самаре (Ф. Р–212).
Годы существования: 1936–2012.
Переименования и подчиненность:
1. Дорожный научно-исследовательский институт (ДорНИИ) (1936–1953)
- Главного управления шоссейных дорог Наркомата внутренних дел СССР (1936–1946),
- Главного управления шоссейных дорог Министерства внутренних дел СССР (1946–1953),
- Министерства путей сообщения СССР (1953);
2. Всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (СоюздорНИИ) (1953–1965)
- Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (1953–1956),
- Главного управления по строительству автомобильных дорог при Совете Министров СССР (1956–1959),
- Министерства транспортного строительства СССР (1959–1960),
- Государственного производственного комитета по транспортному строительству СССР (1960–1965);
3. Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательский институт (СоюздорНИИ) Министерства транспортного строительства СССР (1965–1991);
4. Государственный дорожный научно-исследовательский институт (СоюздорНИИ) Государственной корпорации «Трансстрой» (1992–1996);
5. Государственное предприятие «Государственный дорожный научно-исследовательский институт» (СоюздорНИИ) Госстроя РФ (1996–1999);
6. Федеральное государственное предприятие «СоюздорНИИ» (ФГП «СоюздорНИИ») Госстроя РФ (1999–2000);
7. Федеральное государственное унитарное предприятие «СоюздорНИИ» (ФГУП «СоюздорНИИ») (2000–2006)
- Госстроя РФ (2000–2005),
- Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству РФ (2005–2006);
8. Открытое акционерное общество «Дорожный научно-исследовательский институт «СоюздорНИИ» (ОАО «СоюздорНИИ») (2006–2012).
Основные направления деятельности: проектирование строительства дорог, мостов и аэродромов, строительных материалов, механизация производства в дорожном и аэродромном строительстве.
Фонд учреждения хранится также в РГА в Самаре (Ф. Р–14).
Годы существования: 1933 – по наст. вр.
Переименования и подчиненность:
1. Центральная проектная контора «Метропроект» (1933–1948)
- Наркомата тяжелой промышленности СССР (1933–1939),
- Наркомата путей сообщения СССР (1939–1946),
- Министерства путей сообщения СССР (1946–1948);
2. Всесоюзная специализированная проектная контора по проектированию тоннелей и метрополитенов «Метропроект» Министерства путей сообщения СССР (1948–1951);
3. Государственный проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Метрогипротранс» (ГПИИ Метрогипротранс) (1951–1961)
- Министерства путей сообщения СССР (1951–1954),
- Министерства транспортного строительства СССР (1954–1961);
4. Государственный ордена Трудового Красного Знамени проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Метрогипротранс» (1961–1985)
- Министерства транспортного строительства СССР (1961–1963, 1965–1985),
- Государственного производственного комитета по транспортному строительству СССР (1963–1965);
5. Государственный ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Метрогипротранс» (1985–1993)
- Министерства транспортного строительства СССР (1985–1991),
- Министерства архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства РСФСР/РФ (1991–1992),
- Государственного комитета РФ по вопросам архитектуры и строительства (1992–1993);
6. Открытое акционерное общество «Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Метрогипротранс» (ОАО «Метрогипротранс») (1993 – по наст. вр.).
Основные направления деятельности: изыскания и разработка проектов и смет строительства метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей.
Фонд учреждения хранится также в РГА в Самаре (Ф. Р–584).
