Раздел составлен из фондов управлений и частей, предназначавшихся для несения специально-технической службы за все время их существования. Первоначально таковыми являлись инженерные войска, возникновение которых относится к началу XVIII в. Развитие военной техники вело к появлению новых видов инженерных и специальных частей. Сводом военных постановлений 1907 г. определен следующий состав инженерных войск: саперные, отдельные телеграфные и понтонные части, роты искрового телеграфа, инженерные парки, речные минные роты, воздухоплавательные части. Особую категорию войск составляли железнодорожные войска. Кроме того, существовали крепостные инженерные войска.

Начиная с XVIII в. строительство и эксплуатацию инженерных сооружений в крепостях осуществляли инженерные команды, при которых могли состоять мастеровые команды. Командами руководили инженерные округа. После военно-окружной реформы 1863-1864 гг. инженерные округа были упразднены, а инженерные команды в 1868 г. преобразованы в крепостные инженерные управления. В начале 1890-х гг. в крепостях были сформированы крепостные саперные, минные и воздухоплавательные роты и военные телеграфы. Большая часть фондов этих войсковых частей включена в объединенные фонды крепостей (см. Путеводитель. Т. 1. С. 237-271). Фонды инженерных команд, не вошедших в состав объединенных фондов крепостей, представлены в данном разделе.

Для инженерного обеспечения военных действий (строительства оборонительных позиций, устройства траншей, заграждений, мостов, понтонов, переправ, минирования и разминирования) в армии с XVIII в. создавались специальные части - пионерные (саперные), понтонные, минерные.

В 1914-1917 гг. появились авиационные, автомобильные, броневые, мотоциклетные, самокатные, химические части. Войска связи пополнились радиостанциями, радиотелеграфными, телефонными подразделениями. Возросший объем инженерно-строительных работ на фронтах Первой мировой войны вызвал формирование многочисленных рабочих, гидротехнических, военно-дорожных частей и подразделений.

Инженерные войска по частям учебной, ученой и личного состава находились в ведении Инженерной экспедиции (1802-1812), Инженерного департамента Военного министерства (1812-1862), Главного инженерного управления Военного министерства (1862-1913), Главного военно-технического управления Военного министерства (1913-1918). Для организации их деятельности в действующей армии в 1914-1918 гг. создавались особые управления, действовавшие на основе соответствующих положений. К разделу отнесены также фонды железнодорожных войск и войсковых частей вспомогательного назначения: военные транспорты, этапные и обозные части. Фонды раздела подразделяются на четыре группы: инженерные и военно-технические войсковые соединения и части; инженерно-строительные управления и части; железнодорожные управления и войска; управления и части материально-технического обеспечения и транспорта. На группы фондов близких по сфере деятельности управлений и войсковых частей составлены групповые характеристики. Внутри характеристик фонды располагаются по значимости фондообразователей (от управлений и войсковых соединений - к частям и подразделениям). В характеристику "Войска связи" кроме телеграфных, радио- и телефонных частей, относившихся к инженерным войскам, включены полевые почтовые учреждения, состоявшие в ведении особых полевых управлений. В характеристике "Этапные части и учреждения" присутствующие в наименованиях фондов названия населенных пунктов даны в именительном падеже, написание - в соответствии с "Большим всемирным настольным атласом Маркса" (СПб., 1905).