Вы здесь
Акционерное общество «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (АО «ЦНИИС»)
Позиция в структуре путеводителя
Годы существования: 1935 – [2024].
Переименования и подчиненность:
1. Научно-исследовательский институт пути и строительства (НИИПС) Наркомата путей сообщения СССР (1935–1940);
2. Научно-исследовательский институт железнодорожного строительства и проектирования (ЦНИС) Наркомата путей сообщения СССР (1940);
3. Научно-исследовательский институт пути и путевого хозяйства Наркомата путей сообщения СССР (1940–1941) и Научно-исследовательский институт проектирования и строительства железных дорог Наркомата путей сообщения СССР (1940–1941);
4. Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ЦНИИ) (1941–1950)
- Наркомата путей сообщения СССР (1941–1946),
- Министерства путей сообщения СССР (1946–1950);
5. Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного строительства и проектирования (ЦНИС) (1950–1956)
- Министерства путей сообщения СССР (1950–1954),
- Министерства транспортного строительства СССР (1954–1956);
6. Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) (1956–1984)
- Министерства транспортного строительства СССР (1956–1963),
- Государственного производственного комитета по транспортному строительству при Госстрое СССР (1963–1965),
- Министерства транспортного строительства СССР (1965–1984);
7. Всесоюзный ордена Октябрьской Революции научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС) (1984–1993)
- Министерства транспортного строительства СССР (1984–1991),
- Открытого акционерного общества «Корпорация «Трансстрой» (1991–1993);
8. Акционерное общество открытого типа «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (АООТ «ЦНИИС») (1993–1996);
9. Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (ОАО «ЦНИИС») (1996–2019);
10. Акционерное общество «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (АО «ЦНИИС») (2019 – [2024]).
На 2024 г. организация находится в процессе банкротства.
Основные направления деятельности: разработка научно-технических проблем железнодорожного строительства и проектирования.
Фонд учреждения хранится также в РГА в Самаре (Ф. Р–178)..