Вы здесь
Управление Калининской железной дороги Министерства путей сообщения СССР. 1936–1953
Позиция в структуре путеводителя
Управление Калининской железной дороги образовано на основании постановления СНК СССР от 13 мая 1936 г. о разделении Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги на Западную и Калининскую. Управление Калининской железной дороги располагалось в г. Ржеве Калининской области.
Осуществляло организацию и выполнение перевозок, эксплуатацию, содержание и ремонт перевозочных средств и постоянных железнодорожных сооружений и устройств.
В 1953 г. Управление Калининской железной дороги объединено с Управлением Западной железной дороги в Управление Калининской железной дороги с переводом местонахождения Управления в г. Смоленск Смоленской области.
Приказы начальника дороги по производственно-финансовой деятельности.
Протоколы оперативных производственных совещаний при начальнике дороги.
Пятилетний план (1946–1950 гг.) и годовые планы восстановления и развития дороги, капитальных вложений, перевозок, ремонтных работ, подготовки и повышения квалификации работников железной дороги.
Годовые отчеты по основной деятельности, о техническом состоянии пути, перевозке грузов и пассажиров, использовании паровозов и подвижного состава, численности работников, по капитальным вложениям, по труду, о работе дорожного архива.
Отчеты о работе ревизоров по безопасности движения поездов.
Материалы расследования крушений поездов, по приему поездов на занятый путь. Материалы изыскательских работ, отчеты о геологоразведочных работах.
Наградные листы на работников, награжденных орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, медалями "За трудовое отличие", "За трудовую доблесть", Знаком Почета (1952–1953 гг.).
Штатные расписания, сметы административно-управленческих расходов по управлению и хозяйственным единицам дороги.
Материалы о социалистическом соревновании в коллективе железной дороги.