Организовано в 1933 г. как управление строительства завода им. В. В. Куйбышева Центрального треста машиностроения Наркомата путей сообщения.

С 1935 г. – завод запасных частей им. В. В. Куйбышева Наркомата путей сообщения.

С 1942 г. – филиал 4-го ордена Ленина Государственного подшипникового завода Наркомата автотранспортной промышленности.

С 1946 г. – 9-й государственный подшипниковый завод им. В. В. Куйбышева Главного управления подшипниковой промышленности Министерства автомобильной промышленности СССР; с 10 апреля 1953 г. – Министерства машиностроения СССР; с 7 мая 1954 г. – Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР; с 3 августа 1955 г. – Министерства автомобильной промышленности СССР.

С июля 1957 г. – 2-го управления совнархоза Куйбышевского экономического административного района; с марта 1960 г. – управления общего машиностроения Куйбышевского совнархоза; с марта 1963 г. – управления общего машиностроения Куйбышевского совнархоза.

С марта 1963 г. – управления сельскохозяйственного машиностроения и подшипниковой промышленности совнархоза Средневолжского экономического района.

С января 1966 г. – Главного управления по производству подшипников Министерства автомобильной промышленности СССР; с 1977 г. – Всесоюзного промышленного объединения по производству подшипников качения «Союзподшипник» Министерства автомобильной промышленности СССР.

С 1982 г. – 9-й Государственный подшипниковый завод (с 4 мая 1985 г. – ордена Отечественной войны I степени 9 ГПЗ) ПО ГПЗ-4 Министерства автомобильной промышленности СССР.

С 1988 г. – ордена Отечественной войны I степени 9 ГПЗ Государственного производственного объединения по производству подшипников качения (ГПО «Подшипник») Министерства автомобильной промышленности ССР, со 2 декабря 1988 г. – Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

С 1990 г. – ордена Отечественной войны I степени производственное объединение по выпуску и ремонту подшипников и централизованному изготовлению инструмента ПО ГПЗ-9 государственного производственного объединения по производству подшипников качения Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, с 1 сентября 1991 г. – Министерства промышленности РСФСР.

ПО 9 ГПЗ производит подшипниковую продукцию для автомобильного и тракторного транспорта, специализируясь на производстве конических подшипников.

Поступил на хранение в 1951 г.